एफएएफ उत्पाद
नमक स्प्रे हटाने के लिए मध्यम दक्षता वाला एयर फिल्टर
की विशेषताएँनमक स्प्रे हटाने के लिए मध्यम दक्षता वाला एयर फिल्टर
बड़ा निस्पंदन क्षेत्र, बड़ी धूल क्षमता, लंबी सेवा जीवन, उत्कृष्ट निस्पंदन सटीकता और प्रभाव।
समुद्री तेल और गैस संसाधन उपकरणों के विकास के लिए लागू: ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म, उत्पादन प्लेटफॉर्म, फ्लोटिंग उत्पादन और भंडारण जहाज, तेल उतारने वाले जहाज, उठाने वाले जहाज, पाइपलाइन बिछाने वाले जहाज, पनडुब्बी ट्रेंचिंग और दफनाने वाले जहाज, गोताखोरी जहाज, और इंजन में अन्य सटीक उपकरण मध्यम दक्षता निस्पंदन के लिए जगह।
नमक धुंध हटाने के लिए मध्यम दक्षता वाले एयर फिल्टर की संरचना सामग्री और परिचालन की स्थिति
● बाहरी फ्रेम: स्टेनलेस स्टील, काला प्लास्टिक यू-आकार का खांचा।
● सुरक्षात्मक जाल: स्टेनलेस स्टील सुरक्षात्मक जाल, सफेद चौकोर छेद वाला प्लास्टिक सुरक्षात्मक जाल।
● फ़िल्टर सामग्री: M5-F9 कुशल नमक स्प्रे हटाने का प्रदर्शन ग्लास फाइबर फ़िल्टर सामग्री, मिनी-प्लेटेड।
● विभाजन सामग्री: पर्यावरण के अनुकूल गर्म पिघल चिपकने वाला।
● सीलिंग सामग्री: पर्यावरण के अनुकूल पॉलीयुरेथेन एबी सीलेंट।
● सील: ईवीए काली सीलिंग पट्टी
● तापमान और आर्द्रता: 80 ℃, 80%
नमक धुंध हटाने के लिए मध्यम दक्षता वाले एयर फिल्टर के तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | आकार(मिमी) | वायु प्रवाह (एम³/घंटा) | प्रारंभिक प्रतिरोध(पीए) | क्षमता | मिडिया |
| एफएएफ-एसजेड-15 | 595x595x80 | 1500 | F5：≤16±10%F6：≤25±10%F7：≤32±10% F8：≤46±10% F9：≤58±10% | F5-F9 | ग्लास फाइबर |
| एफएएफ-एसजेड-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| एफएएफ-एसजेड-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| एफएएफ-एसजेड-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| एफएएफ-एसजेड-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| एफएएफ-एसजेड-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| एफएएफ-एसजेड-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| एफएएफ-एसजेड-6 | 295x495x96 | 600 |
नोट: अलवणीकरण धुंध मध्यम प्रभाव एयर फिल्टर की अन्य मोटाई को भी अनुकूलित किया जा सकता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: संक्षारण क्या है?
गैस टरबाइन इंजन के प्रदर्शन में गिरावट को पुनर्प्राप्ति योग्य या गैर-वसूली योग्य के रूप में वर्गीकृत किया गया है। पुनर्प्राप्त करने योग्य प्रदर्शन में गिरावट आमतौर पर कंप्रेसर के खराब होने के कारण होती है और इसे आमतौर पर ऑनलाइन और ऑफलाइन पानी से धोने से दूर किया जा सकता है। गैर-पुनर्प्राप्ति योग्य प्रदर्शन में गिरावट आमतौर पर घूमने वाले आंतरिक इंजन भाग के घिसाव के साथ-साथ शीतलन चैनलों के बंद होने, हवा, ईंधन और / या पानी में दूषित पदार्थों के कारण क्षरण और क्षरण के कारण होती है।
अंतर्ग्रहण संदूषकों के परिणामस्वरूप गैस टरबाइन इंजन के कंप्रेसर, कम्बस्टर और टरबाइन अनुभागों का क्षरण हो सकता है। गर्म संक्षारण टरबाइन अनुभाग में अनुभव होने वाले संक्षारण का सबसे गंभीर रूप है। यह त्वरित ऑक्सीकरण का एक रूप है जो घटकों और इसकी सतह पर जमा पिघले हुए नमक के बीच उत्पन्न होता है। सोडियम सल्फेट, (Na2SO4), आमतौर पर गर्म संक्षारण को भड़काने वाला प्राथमिक जमा होता है, और गैस टरबाइन अनुभाग के तापमान के स्तर में वृद्धि के साथ और अधिक गंभीर हो जाता है।
